解放日报记者 洪俊杰
听到民企更多真心话
“对于我们民营市场主体来说，法治是最好的营商环境，法律是最根本的保障。”去年全国两会上，王煜提交了关于制定《民营企业健康发展促进法》的提案，呼吁用法律形式来界定民营企业的基本性质、地位和作用。
让他高兴的是，这份提案得到了积极回应——国家发改委表示，要不断强化民营经济发展的制度和法律保障，加快推进民营经济促进法立法进程。去年9月，国家发改委下设民营经济发展局，通过加强政策统筹协调，帮助民营企业纾困解难、健康发展。
这一年，王煜走访了不少民营企业，了解企业家的所思所想，“包括我们春秋在内，不同民企在不同阶段会遇到不同问题，实地走访能更全面了解情况、听到更多的真心话”。
比如去年4月，作为全国政协“促进民营经济高质量发展”专题调研组成员，王煜走访了干细胞集团、和元生物技术（上海）、联影医疗等多家在沪民营企业。一些企业家告诉调研组，民营企业发展面临不同程度的“弹簧门”“玻璃门”“旋转门”等问题，比如，许多行业对民企在资源配置、项目竞争等方面设置双重标准，导致民间投资受到多重限制；又如，与央企国企相比，民企的融资难度明显大，极大增加企业的融资成本，不利于企业健康成长。记录下这些企业家真心话后，调研组形成报告提交中央有关部门。 下转 6版（上接第1版）“一些问题我会在今年两会上继续提出。”王煜说。
与此同时，王煜也在为民企发展探寻机会。去年6月，他随全国工商联代表团访问了印尼与泰国。“‘一带一路’倡议可以把中国的技术、产品、服务，与当地经济生活融合在一起。这是民营企业走出去的‘蓝海’。”王煜注意到，与国企更多关注大基建不同，民营企业可以更多关注“小而美”的项目，包括在沿线办学校、建医院、搞旅游、造跨境电商海外仓等，众多“小而美”聚集起来，可以让“一带一路”宏大叙事更加精彩。
让高质量产品飞入百姓家
在那次“一带一路”调研行中，王煜认真观察泰国的治安环境，注意到曼谷当地朋友很友善、很真诚，“当地中资企业、华人华侨告诉我，泰国社会稳定、民众对华友好，期待有更多中国游客前往”。
这让王煜更有信心经营好中国往返泰国乃至整个东南亚的航线。就在去年2月6日即团队出境游试点恢复首日，春秋就组织40位游客飞抵泰国，成为疫情后中国首个抵达目的地国家的出境旅行团。目前，春秋航空是中国民航公司中在泰国航点最密集的航空公司。
不仅如此，去年企业围绕“一带一路”、RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）等国家战略，陆续恢复了东南亚、日韩等50多条国际航线以及出境游旅游业务，积极增收创效，实现企业扭亏为盈。
王煜认为，尽管疫情给民航业带来巨大影响，但危机也可以化作创新发展的机遇。比如，民航企业可以通过数字化、信息化、智能化等手段，不断改进算法，持续优化经营细节；企业按照各自发展情况，优化战略布局，配置国内外航点设置。“民航业全面恢复不会一蹴而就。在这一过程中，人力、财力、资源都需要跟上，而相关政策支持至关重要。”
展望未来，王煜给企业定下的目标——做有烟火气的航空公司。“我们不追求高大上，希望民航成为老百姓生活中的日常用品”，继续创新拼搏，让包括民航在内的高质量产品“飞入寻常百姓家”。
为民航业高质量发展发声
今年两会上，王煜会继续为中国民航业高质量发展发声，提出进一步加大中西部地区机场建设。
交通不便是制约中西部发展的重要因素，当地多为山区，建造公路和铁路的难度大且成本高，发展航空运输是快速高效的解决之道。“一条3公里跑道就能联通全世界，但现状是中西部机场密度远低于东部。”王煜为此提出，加大中西部地区机场建设，并新开、加密东部到中西部的航线，加速中西部地区人流、物流、信息流有效流动。他也提醒，机场设计规划一定要符合当地实际情况，对机场功能进行准确定位，不可贪大求全，避免出现一些机场“越建越大、越建越远”的情况。
王煜将在两会上呼吁，提升中国国际旅游目的地吸引力，进一步释放入境消费潜力。在他看来，除了要打通包括支付难在内的多个入境游“堵点”外，更需要向海外游客展现中国“可信、可爱、可敬”的国际形象。“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。可以邀请生活在中国的外籍人士现身说法，用他们的亲身体验来宣传中国，这样更有说服力。”
围绕这些话题，王煜很期待全国两会期间能与其他委员头脑风暴，迸发出更多金点子。
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